GAS MAX PM2-84 ist ein Kraftpaket für diejenigen, die möchten, dass das Frontsystem im Auto sowohl Wucht als auch Präzision liefert. Mit seiner großen Membranfläche und hohen Empfindlichkeit liefert dieser 8-Zöller einen brutalen Angriff und Kontrolle im Mitteltonbereich, die im ganzen Auto gespürt werden kann. Perfekt für jene, die ein Frontsystem wollen, das nicht nur hörbar, sondern bei lautem und intensivem Spielen tatsächlich fühlbar ist.

Extrem ausgelegter 8 Zoll Midbass/Mittelton

GAS MAX PM2-84 ist ein extrem ausgelegter SPL-Midbass und Mittelton für Frontsysteme, bei denen reines Hören nicht ausreicht. Es soll auch fühlbar sein. Mit größerer Membranfläche, noch höherer Empfindlichkeit und einem brutalen Motoraufbau ist der PM2-84 für Installationen gebaut, bei denen die Türen im unteren Mitteltonbereich echtes Gewicht hinzufügen sollen, während Angriff und Kontrolle auch bei ernsten Lautstärken erhalten bleiben.

SPL-orientierter 8 Zoll Midbass und Mittelton
Unglaublicher Angriff, Projektion und zusätzliches Gewicht bei 100–300 Hz
Enormer Magnet
300 W RMS / 600 W MAX
102 dB Empfindlichkeit
4 Ohm Impedanz
Kraftvoller HQ-Ferrit-Motor
Leichte A3D-Papiermembran
Kupferring für geringe Verzerrung
Robuster T-Bone Stahlkorb

Brutal.

Der PM2-84 wurde entwickelt, um eine größere Verantwortung im Frontsystem zu übernehmen. Die größere Membranfläche bietet mehr Fülle und physische Präsenz im unteren Mittelton- und Midbassbereich, ohne die schnelle Reaktion und Klarheit zu verlieren, die notwendig sind, um mit Hornhochtönern und aggressiven Hochtonsystemen mitzuhalten. Das Ergebnis ist ein Mittelton, der sowohl hörbar als auch fühlbar ist, selbst in großen und dichten Installationen.

Stabiler Charakter.

In der Praxis bedeutet dies, dass der PM2-84 tiefer im Frequenzbereich arbeiten kann als der PM2-64 und dennoch die Kontrolle behält, wenn er längere Zeit laut gespielt wird. Die hohe Empfindlichkeit ermöglicht den Aufbau sehr effizienter Frontsysteme, bei denen die Türen wirklich zum Druck beitragen, anstatt nur Schallträger zu sein.

Fordere ihn heraus.

Das Herzstück des PM2-84 ist der massive HQ-Ferrit-Motor, größer als bei manchen der GAS eigenen 12-Zoll-Tieftöner. Zusammen mit Kupferring und effizienter Belüftung sorgt dies für stabile Arbeitsweise und geringe Verzerrung auch unter hoher Belastung. Dies ist ein Chassis, das zum Arbeiten gebaut ist, nicht zum Ausruhen.

Für den Ernsthaften.

Der MAX PM2-84 eignet sich besonders gut für aktive SPL- und ESQL-Aufbauten, bei denen das Frontsystem sich genauso schwer anfühlen soll wie der Bassbereich. Eine naheliegende Wahl für Wettbewerbsfahrzeuge, Show-Builds und Installationen, bei denen die Türen ein aktiver Teil des Gesamtsystems sein sollen.

Spezifikationen

Typ: SPL Midbass und Mittelton
Größe: 8 Zoll / 200 mm
Impedanz: 4 Ohm
Belastbarkeit RMS: 300 W
Belastbarkeit MAX: 600 W
Empfindlichkeit: 102 dB 1 W / 1 m
Frequenzbereich: 70–10 000 Hz
Schwingspule: 2 Zoll TIL / CCAW
Membranmaterial: A3D Papier
Aufhängung: 2R Cloth Mix
Korbstütze: T-Bone Stahlkorb
Magnet: HQ Ferrit, 52,8 oz
Kurzschlussring: Kupfer
Terminal: CD Crosshead
Fs: 86 Hz
Vas: 22,59 L
Qts: 0,29
Qes: 0,30
Qms: 9,1
Re: 3,2 Ohm
Mms: 13,28 g
Bl: 8,94 Tm
Cms: 0,245 mm/N