Komponentensysteme – komplette Soundsysteme für Autos

Gängige Typen bei Komponentensystemen sind Zweiwege- oder Dreiwegesysteme. Ein Zweiwegesystem besteht aus einem Hochtöner und einem Midbass-/Mitteltöner, was auch die häufigste Variante ist. Dreiwegesysteme bestehen aus einem Hochtöner, einem Mitteltöner und einem Midbass, und diese Variante solltest du wählen, wenn du die bestmögliche Klangbühne, Detailwiedergabe und den besten Bassbereich erzielen möchtest. Allerdings ist es nicht ebenso üblich, dass man ein Dreiwegesystem montieren kann, ohne zuvor die Autotüren modifizieren zu müssen. 

Wenn du ein Komponentensystem kaufst, ist in der Regel eine Frequenzweiche enthalten, die die eingehenden Frequenzen vom Autoradio oder einer externen Endstufe verteilt. Die Lautsprecher werden also an die Frequenzweiche angeschlossen, die anschließend mit dem jeweiligen Verstärker verbunden wird. Ist keine Frequenzweiche enthalten, kann sie im Mitteltöner oder Midbass integriert sein. Findest du auch keine Information darüber, dass sie integriert ist, kann es auch vorgesehen sein, dass die Frequenzaufteilung über eine aktive Trennung erfolgt. 

Komponentensysteme gibt es in zahlreichen Größen, Ausführungen und Preisklassen. Größere Varianten haben dank größerer Membranfläche und Komponenten generell einen breiteren Frequenzumfang als kleinere, wobei es natürlich Ausnahmen gibt. Generell verarbeiten größere Komponentensysteme also tiefere Frequenzen besser und können im Vergleich einen guten oberen Bassbereich wiedergeben. Kleinere Komponentensysteme haben folglich aufgrund kleinerer Membranfläche und Komponenten keinen ebenso breiten Frequenzumfang. Unabhängig von der Größe deines Komponentensystems ist es immer eine gute Idee, es mit einem Subwoofergehäuse zu ergänzen, damit der Klang voller wird.

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