Radio-Upgrade 9-5 OG Facelift 2006-2010

ACHTUNG! Bei diesen Fahrzeugen gibt es 2 verschiedene Stereo-Varianten: Standard oder Denso-Navigation.
Die Lenkradsteuerung unterscheidet sich bei der Denso-Stereo. Die benötigte Ausrüstung zum Wechsel der Stereo hängt davon sowie vom Soundpaket des Fahrzeugs ab.
Beim Austausch der Stereo geht auch die Funktion zur Einstellung der Uhr für eventuelle Dieselheizungen verloren.

Standard-Stereo

Zum Wechseln der Stereo wird benötigt:

Installationskit: 1/2-DIN (mit Lenkradsteuerung) oder 1/2-DIN (ohne Lenkradsteuerung)

oder

Einbaurahmen: 1/2-DIN (Fach), 2-DIN (verwendet den dem Stereo beigelegten Metallrahmen) oder 2-DIN (komplett)

Kabelsatz: Lenkradsteuerkabelsatz (Antennenadapter enthalten), oder ISO-Kabel (Eigenes Zündstrom muss verlegt werden)
Ergänzend: Aktiver Systemadapter (nur Premium 150 oder H/K, mit werksseitigen Lautsprechern in den vorderen Türen) sowie ggf. ISO-ISO Verlängerungskabel 10cm (wenn die Stecker zum Stereo zusammen sind)
Alternativ ISO-Kabel (mit eingebauter Anpassung fürs Endstufe) für Fahrzeuge mit Premium 150 oder H/K, mit werksseitigen Lautsprechern in den vorderen Türen.
ACHTUNG! Kabelsätze mit Low-Level-Anschluss erfordern Stereo mit 4V Low-Level.

Antennenadapter: Fakra-DIN

Denso Navigation-Stereo

Zum Wechseln der Stereo wird benötigt:

Installationskit: 1/2-DIN (mit Lenkradsteuerung)

oder

Einbaurahmen: 1/2-DIN (Fach), 2-DIN (verwendet den dem Stereo beigelegten Metallrahmen) oder 2-DIN (komplett)

Kabelsatz: ISO-Kabel mit Anpassung für originale Endstufe
Ergänzend: Lenkradsteuerkabelsatz (manuell/automatik ohne Paddles) oder Lenkradsteuerkabelsatz (automatik mit Paddles)
ACHTUNG! Die Lenkradsteuerkabel haben ein loses Kabel, das angeschlossen werden muss, damit die Lenkradsteuerung funktioniert. Hier klicken für eine Anleitung.

Antennenadapter: GM-DIN