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Radio-Upgrade Golf Mk4 1998-2004
Wie erkenne ich, welches Soundpaket mein Auto hat?
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Bis 2003 (Mini-ISO-Stecker, kann je nach Modell variieren):

Zum Radiowechsel werden benötigt:
Kabelsatz: Lenkradfernbedienungskabelsatz oder ISO-Kabel (Wechselstromkreis)
Antenneadapter: ISO-DIN (aktiv)
Einbaurahmen: Fach für 1-DIN falls das Fahrzeug kein Fach ab Werk hat oder 2-DIN.
Ein im Lieferumfang eines 2-DIN-Radios enthaltener 113 mm hoher Rahmen funktioniert auch, ist aber nicht so elegant.
Nach 2003 (Quadlock-Stecker, kann je nach Modell variieren):

Zum Radiowechsel werden benötigt:
Kabelsatz: Lenkradfernbedienungskabelsatz nur wenn das Fahrzeug mit Lenkradfernbedienung ausgestattet ist, sonst ISO-Kabel (mit CAN-Bus und Antennenadapter) oder ISO-Kabel (selbst Zündstrom einspeisen, mit Antennenadapter)
Antenneadapter: Fakra-DIN (aktiv)
Einbaurahmen: Fach für 1-DIN falls das Fahrzeug kein Fach ab Werk hat oder 2-DIN.
Ein im Lieferumfang eines 2-DIN-Radios enthaltener 113 mm hoher Rahmen funktioniert auch, ist aber nicht so elegant.
Bis 2003 (Mini-ISO-Stecker, kann je nach Modell variieren):

Zum Radiowechsel werden benötigt:
Kabelsatz: Lenkradfernbedienungskabelsatz oder ISO-Kabel (Wechselstromkreis)
Aktiver Systemadapter: Mini-ISO
Antenneadapter: ISO-DIN (aktiv)
Einbaurahmen: Fach für 1-DIN falls das Fahrzeug kein Fach ab Werk hat oder 2-DIN.
Ein im Lieferumfang eines 2-DIN-Radios enthaltener 113 mm hoher Rahmen funktioniert auch, ist aber nicht so elegant.
Nach 2003 (Quadlock-Stecker, kann je nach Modell variieren):

Zum Radiowechsel werden benötigt:
Kabelsatz: Lenkradfernbedienungskabelsatz (für Originalverstärker) kann funktionieren, ist aber unsicher
Antenneadapter: Fakra-DIN (aktiv)
Einbaurahmen: Fach für 1-DIN falls das Fahrzeug kein Fach ab Werk hat oder 2-DIN.
Ein im Lieferumfang eines 2-DIN-Radios enthaltener 113 mm hoher Rahmen funktioniert auch, ist aber nicht so elegant.