Phoenix Gold ZDAP-GM1 ist ein komplettes Paket zur Montage eines kombinierten Soundprozessors/DSP und Verstärkers für GM-Modelle von 2008 bis 2019. Die Installation ist sehr einfach, und der Verstärker wird in nur wenigen Minuten angeschlossen. Der Klasse-AB-Verstärker mit seinen 4x70W sorgt für ordentlichen Schub an den Lautsprechern und in Kombination mit einem kraftvollen DSP gibt es alle Möglichkeiten für wirklich guten Klang. Passend für Fahrzeuge ohne originalen Verstärker (ohne aufgerüstetes Audiosystem), bei denen das Autoradio die Lautsprecher antreibt.

• Sound-Upgrade für GM von 2008 bis 2019
• Plug & Play-Installation
• Keine separate Stromleitung erforderlich
• Montage ohne Beeinflussung der Originalverkabelung
• Klasse-A/B-Verstärker mit 4x70W RMS
• Kraftvoller integrierter DSP
• 31-Band parametrischer Equalizer
• Einstellbare Frequenzweichen (Bessel/Butterworth/Linkwitz-Riley, 6-48 dB/Oktave)
• Zeitkompensation (ms/cm)
• Zwei Paare von Niederpegelausgängen vom DSP, z. B. für Subwoofer (Kanäle 5-8)

Plug & Play-Installation
Dieses Sound-Upgrade ist extrem einfach zu installieren:

1. Trennen Sie den Stecker des originalen Radios
2. Stecken Sie den Stecker des Plug & Play-Kabelsatzes in das originale Radio
3. Stecken Sie das Plug & Play-Kabel zurück in den Stecker des originalen Radios
4. Schließen Sie das Verlängerungskabel an den Plug & Play-Kabelsatz an
5. Verbinden Sie den DSP-Verstärker am anderen Ende und montieren Sie ihn an einem geeigneten Ort

ZDA4.8 – Der DSP-Verstärker
Im Gegensatz zu typischer Klasse-D-Technologie, die in ähnlichen Produkten verwendet wird, nutzt der ZDA4.8 Klasse-A/B-Technologie, die einen wärmeren und natürlicheren Klang bietet und Ihre Musik wirklich lebendig macht. Selbst ohne DSP-Anpassungen verbessert sich die Klangqualität erheblich. Die integrierte DSP geht noch weiter und ermöglicht es Ihnen, das Audiosystem Ihres Fahrzeugs genau auf Ihre Vorlieben abzustimmen, unabhängig von Ihrem Musikgeschmack.

OIS – OEM Impedanzsimulation
Der Verstärker ist mit OEM-Impedanzsimulation (OIS) ausgestattet, die die Kompatibilität mit modernen Headunits und Verstärkern sicherstellt. Durch die Simulation der Lautsprecherimpedanz bleibt die Funktionalität des Originalsystems erhalten und verhindert Probleme, die sonst bei Plug-and-Play-Installationen auftreten können.

Eingangspriorität
Die Eingangsprioritätsfunktion sorgt für eine einfache Integration in das originale Fahrzeug-Audiosystem. Sie können Niederpegeleingänge oder digitale Quellen wie Bluetooth, optische oder koaxiale Eingänge verwenden, ohne wichtige Systemtöne wie Parksensoren, Warnungen, Radiosignale und andere Klänge des Originalsystems zu verlieren. Wenn Ihr Fahrzeug z. B. einen Hochpassfilter hat, der die Basswiedergabe einschränkt, können Sie diese Einschränkung umgehen, indem Sie Audio direkt per Bluetooth an den DSP streamen und gleichzeitig die volle Funktionalität erhalten.



DSP-Ausgänge
Mit RCA-Ausgängen vom DSP (Kanäle 5-8) können Sie weitere Endstufen anschließen, beispielsweise einen Monoblock für den Bass, und diese über die DSP-Software vollständig optimieren. Zeitkompensation, Filter- und Equalizer-Einstellungen sorgen dafür, dass das gesamte Audiosystem harmonisch zusammenarbeitet.



DSP-Software
Stellen Sie das Soundsystem vollständig über die benutzerfreundliche Software ein (kompatibel mit Windows 10/11). Ein USB-B-Kabel ist enthalten, damit Sie die Soundprozessor einfach anschließen und mit der Klangoptimierung beginnen können. Darin finden Sie unter anderem einen 31-Band parametrischen EQ, einstellbare Filtertypen (Bessel, Butterworth und Linkwitz-Riley) mit einstellbarer Flankensteilheit von -6 bis -48 dB/Oktave, eine Zeitkompensation mit integriertem Rechner, einen einstellbaren Kanal-Mixer und mehr.

Laden Sie die Windows-Software unten herunter!

Passend für
Buick
Buick Cascada 2016 – 2019 (I)
Buick Encore 2013 – 2017 (I)
Buick Encore 2017 – 2022 (I) (Facelift)

Cadillac
Cadillac CTS 2008 – 2013 (II)
Cadillac SRX 2009 – 2012 (II)
Cadillac SRX 2013 – 2016 (II) (Facelift)

Chevrolet
Chevrolet Astra 2008 – 2011 (H) (Facelift) Ovales Originalradio
Chevrolet Aveo 2012 – 2016 (T300)
Chevrolet Aveo 2016 – 2020 (T300) (Facelift)
Chevrolet Camaro 2010 – 2015 (V)
Chevrolet Cruze 2008 – 2011 (J300)
Chevrolet Cruze 2012 – 2014 (J300) (Facelift)
Chevrolet Cruze 2014 – 2016 (J300) (2. Facelift)
Chevrolet Equinox 2010 – 2015 (II)
Chevrolet Equinox 2016 – 2018 (II) (Facelift)
Chevrolet Orlando 2010 – 2018 (I)
Chevrolet Sonic 2012 – 2016 (T300)
Chevrolet Sonic 2016 – 2020 (T300) (Facelift)
Chevrolet Spark 2013 – 2015 (III) (Facelift)
Chevrolet Spark 2015 – 2018 (IV)
Chevrolet Spark 2018 – 2022 (IV) (Facelift)
Chevrolet SS 2013 – 2016 (VF)
Chevrolet Tracker 2013 – 2016 (I)
Chevrolet Trailblazer 2012 – 2016 (RG)
Chevrolet Trailblazer 2016 – (RG) (Facelift)
Chevrolet Trax 2013 – 2016 (I)
Chevrolet Volt 2011 – 2015 (I)

Fiat
Fiat Doblò 2012 – 2015 (Typ 263)

GMC
GMC Terrain 2010 – 2015 (I)

Holden
Holden Barina 2011 – 2016 (VI)
Holden Barina 2016 – 2018 (VI) (Facelift)
Holden Cascada 2014 – 2017 (I)
Holden Colorado 7 2012 – 2016 (RG)
Holden Commodore 2013 – 2017 (VF)
Holden Cruze 2009 – 2011 (J300)
Holden Cruze 2012 – 2014 (J300) (Facelift)
Holden Cruze 2014 – 2016 (J300 2. Facelift)
Holden Spark 2013 – 2015 (III) (Facelift)
Holden Spark 2015 – 2018 (IV)
Holden Spark 2018 – 2022 (IV) (Facelift)
Holden Trailblazer 2016 – 2020 (RG)
Holden Trax 2013 – 2016 (I)
Holden Volt 2012 – 2015 (I)

Opel
Opel Adam 2013 – 2019 (I) Kleiner Bildschirm
Opel Ampera 2011 – 2015 (I)
Opel Astra 2009 – 2012 (J)
Opel Astra 2012 – 2015 (J) (Facelift)
Opel Cascada 2013 – 2019 (I)
Opel Combo 2012 – 2018 (D)
Opel Corsa 2014 – 2019 (E) Kleiner Bildschirm
Opel Insignia 2008 – 2013 (A)
Opel Meriva 2010 – 2013 (B)
Opel Meriva 2014 – 2017 (B) (Facelift)
Opel Mokka 2012 – 2016 (A)
Opel Mokka 2016 – 2019 (A) (Facelift) Kleiner Bildschirm
Opel Zafira 2011 – 2015 (C)
Opel Zafira 2016 – 2019 (C) (Facelift)
Opel Zafira Tourer 2011 – 2015 (C)
Opel Zafira Tourer 2016 – 2019 (C) (Facelift)

SAAB
SAAB 9-5 2010 – 2012 (YS3G)

Vauxhall
Vauxhall Adam 2013 – 2019 (I)
Vauxhall Ampera 2011 – 2015 (I)
Vauxhall Astra 2009 – 2015 (J)
Vauxhall Cascada 2013 – 2018 (I)
Vauxhall Combo 2012 – 2018 (D)
Vauxhall Corsa 2014 – 2019 (E)
Vauxhall Insignia 2008 – 2013 (A)
Vauxhall Meriva 2010 – 2013 (B)
Vauxhall Meriva 2014 – 2017 (B) (Facelift)
Vauxhall Mokka 2012 – 2016 (A)
Vauxhall VXR8 2013 – 2017 (VF)
Vauxhall Zafira 2011 – 2015 (C)
Vauxhall Zafira 2016 – 2018 (C) (Facelift)
Vauxhall Zafira Tourer 2011 – 2015 (C)
Vauxhall Zafira Tourer 2016 – 2018 (C) (Facelift)

ACHTUNG! Nur passend für Fahrzeuge ohne originalen Werksverstärker. Wenn Ihr Fahrzeug ein aufgerüstetes Soundsystem mit Verstärker hat, ist dieses Produkt nicht geeignet.

Spezifikationen
Verstärkerklasse: A/B
Verstärkte Kanäle: 4 Stück
DSP-Kanäle: 8 Stück
Frequenzbereich (-3 dB): 15-23.000 Hz
Leistung (RMS, 4 Ohm): 4x70W
RCA-Ausgangspegel: 4V
DAC: BurrBrown PCM1681
DSP-Auflösung: 24-bit
Abtastrate: 48 kHz
SNR: >90dB
THD: 0,1 %
Stereo-Trennung: >60dB
Dämpfungsfaktor: 120
Eingangsempfindlichkeit (Hochpegel): 0,2-20 V
Eingangsempfindlichkeit (Niederpegel): 0,2-5 V
Analoge Eingänge: 6x Hochpegel, 2x Niederpegel
Digitale Eingänge: Bluetooth, Koaxial, USB, Optisch

Equalizer: 31-Band parametrisch
Phasenanpassung: 0 / 180 Grad
Filter: Hochpass, Tiefpass
Filtertypen: Bessel, Butterworth, Linkwitz-Riley
Filtersteilheit (Bessel/Butterworth): Aus, -6dB, -12dB, -18dB, -24dB, -36dB, -42dB, -48dB
Filtersteilheit (Linkwitz-Riley): Aus, -12dB, -24dB, -48dB
Zeitkompensation: 0-48 ms (0-1632 cm)
Eingangspriorität: 2 Quellen
EQ-Verstärkung: -12 bis +12 dB pro Band
EQ Q-Wert: 0,1 bis 12

1x Buchse, 44-polig
1x Stecker, 44-polig
1x Stecker (ISO Strom)
1x Stecker (ISO Lautsprecher)
1x Buchse (ISO Lautsprecher)

1x Stecker (ISO Strom)
1x Stecker (ISO Lautsprecher)
1x Buchse (ISO Strom)
1x Buchse (ISO Lautsprecher)
1x Molex-Stecker, 20-polig
Kabellänge: 220 cm