Deutschland
Radio-Upgrade BMW E90/E91/E92/E93 2005-2011
Wie erkenne ich, mit welchem Audio-Paket mein Auto ausgestattet ist?
| Endstufe links im Kofferraum | ✖ |
| Hochtöner hinter den Außenspiegeln | ✖ |
| Zentrallautsprecher auf dem Armaturenbrett | ✖ |
| Endstufe links im Kofferraum | ✔ |
| Hochtöner hinter den Außenspiegeln | ✔ |
| Zentrallautsprecher auf dem Armaturenbrett | ✖ |
| Endstufe links im Kofferraum | ✔ |
| Hochtöner hinter den Außenspiegeln | ✔ |
| Zentrallautsprecher auf dem Armaturenbrett | ✔ |
ACHTUNG! Der BMW E90/E91/E92/E93 hat 2 Varianten des Radios.
Bei Modellen mit Navigation (iDrive) ist es nicht möglich, das Radio zu wechseln, da es in das Fahrzeug-System integriert ist.
Um das Radio zu wechseln benötigen Sie:
Installationskit: 1-DIN oder 2-DIN (Version 1, automatische Klimaanlage), 2-DIN (Version 2, automatische Klimaanlage) oder 2-DIN (manuelle Klimaanlage)
ACHTUNG! Ein Radio mit geringer Einbautiefe ist von Vorteil, da der Raum begrenzt ist. Die Tastenfeldanordnung wird mit dem beiliegenden Kit bei der Montage eines 2-DIN Radios umplatziert.
oder
Montagerahmen: 1-DIN oder 2-DIN (Version 1, automatische Klimaanlage), 2-DIN (Version 2, automatische Klimaanlage) oder 2-DIN (manuelle Klimaanlage)
Füllkit (nur 2-DIN): Schwarz (ohne Klappe, mit Verlängerungskabel), Silber (mit Klappe, ohne Verlängerungskabel), Pianoschwarz (mit Klappe, ohne Verlängerungskabel), Matt Schwarz (mit Klappe, ohne Verlängerungskabel), Schwarz mit USB (ohne Klappe, ohne Verlängerungskabel)
Verlängerungskabel (nur 2-DIN): Für Füllkit
Kabelsatz: CAN-BUS-Kabelsatz oder Lenkradfernbedienung-Kabelsatz (ohne Parksensoren oder Warnsignale), Lenkradfernbedienung-Kabelsatz (Parksensoren, keine Warnsignale), Lenkradfernbedienung-Kabelsatz (Parksensoren, Warnsignale)
oder ISO-Kabelsatz (Zündungsplus selbst einfügen)
ACHTUNG! Die Lenkradfernbedienungs-Kabel haben ein langes gelbes Stromkabel, dieses liefert Dauerstrom zum Radio und muss an eine konstante 12V-Stromquelle (Sicherungskasten o.Ä.) angeschlossen werden. Der Grund dafür ist, dass das Fahrzeug nach einiger Zeit die Stromzufuhr zum Radio unterbricht und so das Radio seinen Speicher verliert. Bei ISO-Kabelsatz oder CAN-BUS-Kabelsatz muss dies eigenständig verlängert werden.
Antenneadapter: Fakra-DIN
ACHTUNG! Wenn Ihr Auto mit einem HiFi-Audiopaket ausgestattet ist und Sie nach dem Radiowechsel einen schlechten Klang feststellen, muss der Pegel vom Radio reduziert werden: ISO-ISO Pegelabsenker
Um das Radio zu wechseln benötigen Sie:
Installationskit: 1-DIN oder 2-DIN
ACHTUNG! Ein Radio mit geringer Einbautiefe ist von Vorteil, da der Raum begrenzt ist. Wenn Sie ein 2-DIN Radio montieren und Ihr Fahrzeug die Tasten für Sitzheizung/Start-Stopp hat, muss dieses umplatziert werden. Verwenden Sie das Füllkit.
oder
Montagerahmen: 1-DIN oder 2-DIN (Version 1, automatische Klimaanlage), 2-DIN (Version 2, automatische Klimaanlage) oder 2-DIN (manuelle Klimaanlage)
Füllkit (nur 2-DIN): Schwarz (ohne Klappe, mit Verlängerungskabel), Silber (mit Klappe, ohne Verlängerungskabel), Pianoschwarz (mit Klappe, ohne Verlängerungskabel), Matt Schwarz (mit Klappe, ohne Verlängerungskabel), Schwarz mit USB (ohne Klappe, ohne Verlängerungskabel)
Verlängerungskabel (nur 2-DIN): Für Füllkit
Kabelsatz: Lenkradfernbedienung-Kabelsatz (Glasfaser)
ACHTUNG! Das Lenkradfernbedienungskabel hat ein langes gelbes Stromkabel, dieses liefert Dauerstrom zum Radio und muss an eine konstante 12V-Stromquelle (Sicherungskasten o.Ä.) angeschlossen werden. Der Grund dafür ist, dass das Fahrzeug nach einiger Zeit die Stromzufuhr zum Radio unterbricht und so das Radio seinen Speicher verliert. Bei ISO-Kabelsatz oder CAN-BUS-Kabelsatz muss dies eigenständig verlängert werden.
Antenneadapter: Fakra-DIN
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