BMW F07/F10/F11/F18 2010-2017

BMW 5er-Reihe Baujahr 2010 - 2017 (F07/F10/F11/F18) wurde ab Werk mit 4 verschiedenen Audiosystemen ausgeliefert: Standard, HiFi (S676), Top HiFi (S677) und Harman/Kardon (S688). Diese Audiosysteme bestimmen, welche Aufrüstungen am Soundsystem möglich sind und welche Ausstattung erforderlich ist.

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Wie erkenne ich, welches Audiosystem mein Auto hat?

Standard - kleinstes Audiosystem
HiFi (S676) - größeres Audiosystem
Top HiFi (S677) - größeres Audiosystem
Harman/Kardon (S688) - größtes Audiosystem
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    ACV Auto-Connect Bass Habit BRL Brodit Connects2 DLS GAS Audio Power Phoenix Gold Recoil Silent Coat
Auf Lager
    Nein Ja
Audio-Paket
    HiFi (S676) Standard Top HiFi (S677/S688)
High-Low-Wandler für BMW 2003-2019 ohne Original-Endstufe

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DLS Cruise Lautsprecherpaket für BMW, vorne mit Center und hinten

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2er-Pack DLS Cruise CRPP-BMW1.82 mit RA500W, Bass-Upgrade für BMW

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€181
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DLS Lautsprecherpaket für BMW, Frontsystem

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High-Low-Wandler für BMW 2003-2019 ohne Original-Endstufe

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Recoil RBMW-T45M Lautsprecherset für BMW, Frontsystem

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BMW F07/F10/F11/F18 2010-2017

Die BMW-Modelle F07, F10, F11 und F18 aus den Jahren 2010 bis 2017 stellten eine bedeutende Periode in der Firmengeschichte dar und bieten verschiedene Optionen für Autoliebhaber. Diese Fahrzeuge gehörten zur 5er-Reihe und hatten ihre eigenen einzigartigen Merkmale und Karosserien. Der F07, auch bekannt als 5er Gran Turismo (GT), war eine interessante Ergänzung der BMW-Familie. Dieses Auto kombinierte den Luxus und die Leistung der 5er-Reihe mit einer Fastback-Karosserie, die zusätzlichen Platz und Vielseitigkeit bot.

Der F10 war die klassische 5er-Limousine. Er setzte einen neuen Standard für Leistung und Technologie im mittleren Luxussegment. Mit einer breiten Palette von Motoroptionen, darunter kraftstoffeffiziente Vierzylinder und leistungsstarke Sechszylinder, sprach der F10 ein breites Spektrum von Käufern an. Der F11 war die Kombiversion der 5er-Reihe und bot das Beste aus zwei Welten: den luxuriösen Stil und das Fahrerlebnis der 5er-Limousine kombiniert mit zusätzlichem Ladevolumen. Der F18 war eine verlängerte Version des F10, hauptsächlich für den chinesischen Markt entwickelt. Er bot einen verlängerten Radstand, was zu mehr Platz auf dem Rücksitz führte. Dies war besonders wertvoll auf einem Markt, auf dem viele Autobesitzer es vorziehen, von einem Chauffeur gefahren zu werden.


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