
ACHTUNG! Werkzeuge zum Zuschneiden und Aufbringen des Dämpfungsmaterials werden benötigt. Wir empfehlen den Kauf eines Werkzeugsatzes für Schalldämpfung.
Das Dämpfungsmaterial wird in mehreren Schichten verlegt:
Türen

Erste Schicht: 2 mm dicke vibrationsdämpfende Matte von Silent Coat

Zweite Schicht: 6 mm dicke feuchtigkeitsbeständige schalldämmende Matte von Silent Coat
Türinnenseiten

Erste Schicht: 2 mm dicke vibrationsdämpfende Matte von Silent Coat

Zweite Schicht: 7 mm dicke schallabsorbierende Matte von Silent Coat
Radkästen (Blech)

Erste Schicht: 2 mm dicke vibrationsdämpfende Matte von Silent Coat
Radkästen (Innenkotflügel)

Erste Schicht: 2 mm dicke vibrationsdämpfende Matte von Silent Coat

Zweite Schicht: 6 mm dicke feuchtigkeitsbeständige schalldämmende Matte von Silent Coat
Laderaum

Erste Schicht: 2 mm dicke vibrationsdämpfende Matte von Silent Coat/Vibrofiltr

Zweite Schicht: 7 mm dicke schallabsorbierende Matte von Silent Coat
Trennwand

Erste Schicht: 2 mm dicke vibrationsdämpfende Matte von Silent Coat/Vibrofiltr

Zweite Schicht: 7 mm dicke schallabsorbierende Matte von Silent Coat
Motorhaube

Erste Schicht: 2 mm dicke vibrationsdämpfende Matte von Silent Coat

Zweite Schicht: 20 mm dicke feuchtigkeitsbeständige Wärme- und Schalldämmmatte von Silent Coat
Dach

Erste Schicht: 4 mm dicke vibrationsdämpfende Matte von Silent Coat

Zweite Schicht: 7 mm dicke schallabsorbierende Matte von Silent Coat
Boden

Erste Schicht: 2 mm dicke vibrationsdämpfende Matte von Vibrofiltr

Zweite Schicht: 12 mm dicke schalldämmende Filzmatte von Vibrofiltr.
Schweden
Norwegen
Finnland


















