ACV 42xpo010 ist ein Lenkradsteuerungskabel für Porsche mit ISO- und Mini ISO-Anschluss. Es wird verwendet, wenn das Originalradio durch ein Nachrüstradio ersetzt wird und ermöglicht es, die Lenkradfunktionen des Fahrzeugs beizubehalten, abhängig von der Ausstattung des Fahrzeugs sowie den Funktionen und der Software des Nachrüstradios.

Anschluss für den CAN-Bus des Fahrzeugs: ISO / Mini ISO
Anschluss für die Lenkradsteuerung: Originalstecker auf 3,5-mm-Buchse oder lose Leitung
Geeignet für Fahrzeuge mit Originalradio CDR24 oder Originalnavigation PCM2.1
Gibt Signale für Zündung, Beleuchtung, Rückwärtsgang, Geschwindigkeit und Feststellbremse
DIP-Schalter-Einstellungen erfolgen gemäß den Anweisungen für das Nachrüstradio

Überprüfen Sie, ob die Stecker am Kabel mit den Steckern im Fahrzeug übereinstimmen, sowohl optisch als auch funktional. Überprüfen Sie auch, ob eines der angegebenen Originalradios im Fahrzeug installiert war. Vor der Endmontage sollten die Funktionen, Einstellungen und die Lenkradsteuerung des Fahrzeugs überprüft werden. Einzelne Lenkradfunktionen können fehlen oder andere Funktionen haben, abhängig von der Fahrzeugausstattung sowie den Funktionen und der Software des Nachrüstradios. Importierte Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit anderer Software können Funktionen haben, die nicht kompatibel sind.

Folgen Sie den Anweisungen für das Nachrüstradio bei Anschluss und Konfiguration. Überprüfen Sie zuerst die Funktionen des Fahrzeugs und des Originalradios. Trennen Sie dann die Stromversorgung des Originalradios und überprüfen Sie, ob alle Anschlüsse korrekt sind, während keine Spannung anliegt. Überprüfen Sie auch die Schnittstelleneinstellungen und die Hardwarekonfiguration sowie das Anschlusskabel zum Radio, bevor Sie diese anschließen. Schließen Sie das Radio und die übrigen Kabel gemäß den Anweisungen des Herstellers an. Schließen Sie die Installation zuletzt mit dem Hauptanschluss an das Fahrzeug an. Konfigurieren Sie die Schnittstelle und das Nachrüstradio gemäß den jeweiligen Anweisungen und überprüfen Sie anschließend die Lenkradsteuerung und die Fahrzeugfunktionen.

Änderungen an der Konfiguration der Schnittstelle oder des Anschlusskabels sollten bei ausgeschalteter Stromversorgung vorgenommen werden. Bei Änderungen sind die Anschlüsse in der angegebenen Reihenfolge vorzunehmen und anschließend die Funktionen erneut zu überprüfen. Wenn die Schnittstelle oder das Fahrzeug nicht wie vorgesehen funktioniert, sollte das Originalradio wieder eingebaut und überprüft werden. Lassen Sie den CAN-Bus des Fahrzeugs herunterfahren und überprüfen Sie die Hardwarekonfiguration der Schnittstelle, bevor Sie die Installation erneut anschließen.

Zusätzliche Anschlüsse, alternative Verdrahtungen, Kabeländerungen und Verlängerungen von losen Kabeln sind als Information für geschultes Fachpersonal gedacht. Solche Arbeiten sollten von Fachpersonal durchgeführt und überprüft werden. Überprüfen Sie zunächst, ob die Änderungen die Herstellerzulassungen oder Garantiebedingungen beeinflussen. Messen und vergleichen Sie die Anschlüsse mit dem Schaltplan des Fahrzeugs, bevor Sie sie anschließen. Änderungen erfolgen auf eigenes Risiko und ohne Garantie für die Funktion oder dafür, dass keine Schäden am Fahrzeug, am Nachrüstradio oder an der Schnittstelle entstehen. Änderungen am vormontierten Kabel können die Produktgarantie beeinträchtigen.

Passend für
Porsche Boxster (987), 10/2004–01/2009
Porsche Cayman (987C), 11/2005–01/2009
Porsche 911 (997), 07/2004–08/2009

Spezifikationen
Zündsignal: rotes Kabel, +12 V, Klemme 15
Beleuchtungssignal: oranges Kabel, +12 V, Klemme 58
Rückfahrsignal: lila/weißes Kabel, +12 V
Geschwindigkeitssignal: rosa Kabel
Signal für Feststellbremse: grünes Kabel, Masse
Maximale Belastung der Ausgänge: 250 mA
Bei Strombedarf über 250 mA: Relais mit mindestens 75 Ohm Spulenwiderstand
Bei Verwendung von zwei Relais: mindestens 150 Ohm Spulenwiderstand