Phoenix Gold ZDAP-PSA2 ist ein komplettes Paket zur Montage eines kombinierten Soundprozessors/DSP und Endstufe für Citroën- und Peugeot-Modelle (und weitere) ab etwa 2015. Die Installation ist sehr einfach und die Endstufe wird in wenigen Minuten angeschlossen. Der Class-AB-Verstärker mit seinen 4x70W sorgt für ordentlichen Antrieb der Lautsprecher, und in Verbindung mit einem leistungsstarken DSP gibt es alle Möglichkeiten für wirklich guten Klang. Geeignet für Fahrzeuge ohne originale Endstufe (ohne aufgerüstetes Soundsystem), bei denen das Autoradio die Lautsprecher direkt antreibt.

• Soundupgrade für Citroën, Peugeot und weitere ab 2015
• Plug & Play-Installation
• Keine separate Stromleitung erforderlich
• Wird montiert, ohne die Originalverkabelung zu beeinflussen
• Class A/B-Verstärker mit 4x70W RMS
• Leistungsstarker integrierter DSP
• 31-Band parametrischer Equalizer
• Verstellbare Frequenzweichenfilter (Bessel/Butterworth/Linkwitz-Riley, 6-48 dB/Oktave)
• Zeitkompensation (ms/cm)
• Zwei Paare von Niederpegel-Ausgängen vom DSP z.B. für Subwoofer (Kanal 5-8)

Plug & Play-Installation
Dieses Soundupgrade ist extrem einfach zu installieren:

1. Trennen Sie den Stecker vom Originalradio
2. Stecken Sie den Stecker des Plug & Play-Kabelbaums in das Originalradio
3. Verbinden Sie den Plug & Play-Kabelbaum wieder mit dem Originalradio-Stecker
4. Schließen Sie das Verlängerungskabel an den Plug & Play-Kabelbaum an
5. Schließen Sie den DSP-Verstärker am anderen Ende an und montieren Sie ihn an einem geeigneten Ort

ZDA4.8 – der DSP-Verstärker
Im Gegensatz zur typischen Class-D-Technologie, die in ähnlichen Produkten verwendet wird, nutzt der ZDA4.8 Class A/B-Technologie, die einen wärmeren und natürlicheren Klang liefert und Ihre Musik wirklich zum Leben erweckt. Auch ohne DSP-Anpassungen verbessert sich die Klangqualität erheblich. Doch der integrierte DSP geht noch weiter, so dass Sie das Fahrzeug-Audiosystem an Ihre Vorlieben anpassen können, egal welchen Musikgeschmack Sie haben.

OIS – OEM Impedance Simulation
Der Verstärker ist mit OEM Impedanzsimulation (OIS) ausgestattet, die die Kompatibilität mit modernen Headunits und Verstärkern gewährleistet. Durch die Simulation einer Lautsprecherimpedanz bleibt die Funktionalität des originalen Fahzeugsoundsystems erhalten und Probleme, die sonst bei Plug & Play-Installationen auftreten könnten, werden vermieden.

Eingangspriorität
Die Eingangsprioritätsfunktion gewährleistet eine einfache Integration mit dem Originalautosystem. Sie können Niederpegeleingänge oder digitale Quellen wie Bluetooth, Optisch oder Koaxial verwenden, ohne dass wichtige Systemtöne wie Parksensoren, Warnungen, Radiosignale und andere Originalsystem-Geräusche verloren gehen. Zum Beispiel, wenn Ihr Fahrzeug einen Hochpassfilter hat, der die Basswiedergabe begrenzt, können Sie diese Beschränkung umgehen, indem Sie das Audiosignal direkt über Bluetooth in den DSP streamen, während die volle Funktionalität erhalten bleibt.



DSP-Ausgänge
Mit RCA-Ausgängen vom DSP (Kanal 5-8) können Sie weitere Endstufen anschließen, z.B. einen Monoblock für den Subwoofer, und diese mit der DSP-Software voll optimieren. Zeitkompensation, Filter- und Equalizer-Einstellungen sorgen dafür, dass das gesamte Soundsystem optimal zusammenarbeitet.



DSP-Software
Stellen Sie das Soundsystem vollständig über die benutzerfreundliche Software ein (funktioniert mit Windows 10/11). Ein USB-B-Kabel ist enthalten, um die Soundprozessor bequem anzuschließen und mit der Soundeinstellung zu beginnen. Sie finden unter anderem einen 31-Band parametrischen EQ, einstellbare Filtertypen zwischen Bessel, Butterworth und Linkwitz-Riley mit einstellbarer Steilheit von -6 bis -48 dB/Oktave, Zeitkompensation mit integriertem Rechner, verstellbaren Kanalmixer und mehr.

Software für Windows hier herunterladen!

Kompatibel mit
Citroën
Citroën Berlingo 2018 – 2023 (K9) (mit 8" oder größerem Display)
Citroën Berlingo 2023 – (K9) (Facelift)
Citroën C-Elysée 2012 – 2016 (I) (mit 7" Display)
Citroën C-Elysée 2016 – 2022 (I) (Facelift) (mit 7" Display)
Citroën C3 2016 – 2020 (III)
Citroën C3 2020 – 2023 (III) (Facelift)
Citroën C3 Aircross 2017 – 2021 (A88)
Citroën C3 Aircross 2021 – 2024 (A88) (Facelift)
Citroën C4 Cactus 2018 – 2020 (I) (Facelift)
Citroën C4 SpaceTourer 2018 – 2020 (I)
Citroën C4 2020 – 2024 (III)
Citroën Grand C4 SpaceTourer 2018 – 2022 (I)
Citroën C5 Aircross 2017 – 2021 (I)
Citroën C5 Aircross 2022 – (I) (Facelift)
Citroën Dispatch 2016 – 2019 (III)
Citroën Dispatch 2019 – (III) (Facelift)
Citroën DS 7 Crossback 2017 – 2022 (I)
Citroën Jumpy 2016 – 2019 (III)
Citroën Jumpy 2019 – (III) (Facelift)

Peugeot
Peugeot 208 2015 – 2019 (A9) (Facelift) (mit 7" Display)
Peugeot 208 2019 – 2023 (P21)
Peugeot 208 2023 – (P21) (Facelift)
Peugeot 308 2017 – 2020 (T9) (Facelift)
Peugeot 308 2020 – 2021 (T9) (2. Facelift)
Peugeot 2008 2016 – 2019 (A94) (Facelift)
Peugeot 2008 2019 – 2023 (P24)
Peugeot 3008 2016 – 2020 (P84)
Peugeot 3008 2021 – 2023 (P84) (Facelift)
Peugeot 408 2018 – 2022 (T9) (Facelift)
Peugeot 508 2018 – 2023 (R83)
Peugeot 5008 2017 – 2020 (P87)
Peugeot 5008 2020 – 2024 (P87) (Facelift)
Peugeot Expert 2016 – 2019 (III) (mit 7" Display)
Peugeot Expert 2019 – 2024 (III) (Facelift) (mit 7" Display)
Peugeot Partner 2018 – 2023 (K9)
Peugeot Traveller 2016 – 2023 (I) (mit 7" Display)
Peugeot Rifter 2018 – 2024 (I)

Toyota
Toyota Proace 2016 – 2019 (II) (mit 7" Display)
Toyota Proace 2019 – 2023 (II) (Facelift) (mit 7" Display)
Toyota Proace Verso 2016 – 2019 (II) (mit 7" Display)
Toyota Proace Verso 2019 – 2023 (II) (Facelift) (mit 7" Display)
Toyota Proace City 2019 – 2023 (I) (mit 7" Display)

Opel
Opel Crossland 2017 – 2021 (I) (mit Navigation)
Opel Crossland 2021 – (I) (Facelift) (mit Navigation)
Opel Grandland 2017 – 2021 (I) (mit Navigation)
Opel Grandland 2021 – 2024 (I) (Facelift) (mit Navigation)
Opel Corsa 2019 – 2023 (F)
Opel Combo 2018 – (E) (mit 7" Display)
Opel Zafira Life 2019 – 2023 (I)
Opel Zafira Life 2024 – (I) (Facelift)
Opel Vivaro-e 2020 – 2023 (I)
Opel Vivaro-e 2024 – (I) (Facelift)
Opel Zafira-e Life 2020 – 2023 (I)
Opel Zafira-e Life 2024 – (I) (Facelift)
Opel Vivaro 2019 – 2023 (III)
Opel Vivaro 2023 – (III) (Facelift)

Vauxhall
Vauxhall Zafira Life 2019 – 2023 (I)
Vauxhall Zafira Life 2024 – (I) (Facelift)

Hinweis! Geeignet nur für Fahrzeuge ohne originale Verstärker ab Werk. Wenn Sie ein aufgerüstetes Soundsystem mit Verstärker haben, passt dieses Produkt nicht.

Spezifikationen
Verstärkerklasse: A/B
Verstärkte Kanäle: 4 Stück
DSP-Kanäle: 8 Stück
Frequenzbereich (-3 dB): 15-23.000 Hz
Leistung (RMS, 4 Ohm): 4x70W
RCA-Pegel: 4 V
DAC: BurrBrown PCM1681
DSP-Auflösung: 24 Bit
Abtastrate: 48 kHz
Signal-Rausch-Verhältnis: >90 dB
Klirrfaktor: 0,1 %
Stereo-Trennung: >60 dB
Dämpfungsfaktor: 120
Eingangsempfindlichkeit (Hochpegel): 0,2-20 V
Eingangsempfindlichkeit (Niederpegel): 0,2-5 V
Analoge Eingänge: 6x Hochpegel, 2x Niederpegel
Digitale Eingänge: Bluetooth, Koaxial, USB, Optisch

Equalizer: 31-Band parametrisch
Phaseneinstellung: 0 / 180 Grad
Filter: Hochpass, Tiefpass
Filtertypen: Bessel, Butterworth, Linkwitz-Riley
Filtersteilheit (Bessel/Butterworth): Aus, -6 dB, -12 dB, -18 dB, -24 dB, -36 dB, -42 dB, -48 dB
Filtersteilheit (Linkwitz-Riley): Aus, -12 dB, -24 dB, -48 dB
Zeitkompensation: 0-48 ms (0-1632 cm)
Eingangspriorität: 2 Quellen
EQ-Verstärkung: -12 bis +12 dB pro Band
EQ Q-Wert: 0,1 bis 12

1x Buchsenstecker, 56-polig
1x Stiftstecker, 56-polig
1x Stiftstecker (ISO Strom)
1x Stiftstecker (ISO Lautsprecher)
1x Buchsenstecker (ISO Lautsprecher)

1x Stiftstecker (ISO Strom)
1x Stiftstecker (ISO Lautsprecher)
1x Buchsenstecker (ISO Strom)
1x Buchsenstecker (ISO Lautsprecher)
1x Molex-Stecker, 20-polig
Kabellänge: 220 cm