ACHTUNG! Der E34 kann 2 verschiedene Varianten des Radios haben, abhängig unter anderem vom Baujahr und der Ausstattung. Das ältere Radio hat einen eingebauten Fader und einen anderen Stecker als das neuere, das keinen Fader hat und einen normalen 17-poligen Stecker.
Standard-Audiopaket
Autos mit Fader:
Zum Wechseln des Radios wird benötigt:
Einbaurahmen: Nicht erforderlich, 1-DIN ab Werk
Antenneadapter: ISO-DIN
ACHTUNG! Einige Originalradios haben einen DIN-Stecker für die Antenne, dann wird kein Antennenadapter benötigt. Überprüfen Sie vor dem Kauf genau, welcher Anschluss in Ihrem Auto ist.
Für diese Autos gibt es keine fertigen ISO-Kabel.
Wir empfehlen, das Auto mit einem universellen ISO-Kabel auf ISO umzurüsten:
Anschlussdiagramm
ACHTUNG! Das Originalradio ist 2-kanalig und ist an einen separaten Fader angeschlossen, um 4 Lautsprecher zu betreiben. Das Lautsprechersystem in älteren Autos kann eine gemeinsame Masse statt + und - zu jedem Lautsprecher haben, was ein Nachrüstradio nicht verträgt. Wir empfehlen in diesem Fall, beim Radiowechsel neue Kabel zu den Lautsprechern zu ziehen.
Autos ohne Fader:
Zum Wechseln des Radios wird benötigt:
Einbaurahmen: Nicht erforderlich, 1-DIN ab Werk
Antenneadapter: ISO-DIN
ACHTUNG! Einige Originalradios haben einen DIN-Stecker für die Antenne, dann wird kein Antennenadapter benötigt. Überprüfen Sie vor dem Kauf genau, welcher Anschluss in Ihrem Auto ist.
Kabelsatz: ISO-Kabel (17-polig) (einige Automodelle haben einen anderen Anschluss, in diesem Fall empfehlen wir eine ISO-Umrüstung)
HiFi (S676)-Audiopaket
Autos mit Fader:
Zum Wechseln des Radios wird benötigt:
Einbaurahmen: Nicht erforderlich, 1-DIN ab Werk
Antenneadapter: ISO-DIN
ACHTUNG! Einige Originalradios haben einen DIN-Stecker für die Antenne, dann wird kein Antennenadapter benötigt. Überprüfen Sie vor dem Kauf genau, welcher Anschluss in Ihrem Auto ist.
Für diese Autos gibt es keine fertigen ISO-Kabel.
Wir empfehlen, das Auto mit einem universellen ISO-Kabel auf ISO umzurüsten:
Anschlussdiagramm
ACHTUNG! Das Originalradio ist 2-kanalig und an einen separaten Fader angeschlossen, der ein Signal an die Endstufe sendet. Das Signal vom Fader zur Endstufe ist ein Niederpegelsignal. Wir empfehlen, die Original-Endstufe zu umgehen und beim Radiowechsel eigene Kabel zu den Lautsprechern zu legen.
Autos ohne Fader:
Zum Wechseln des Radios wird benötigt:
Einbaurahmen: Nicht erforderlich, 1-DIN ab Werk
Antenneadapter: ISO-DIN
ACHTUNG! Einige Originalradios haben einen DIN-Stecker für die Antenne, dann wird kein Antennenadapter benötigt. Überprüfen Sie vor dem Kauf genau, welcher Anschluss in Ihrem Auto ist.
Kabelsatz: ISO-Kabel (17-polig, aktives System) (einige Automodelle haben einen anderen Anschluss, in diesem Fall empfehlen wir die Original-Endstufe zu umgehen und eigene Kabel zu den Lautsprechern beim Radiowechsel zu verlegen)
Deutschland
Schweden
Norwegen
Finnland
Dänemark
Polen
